北广河 北广镇计划图

#畅游宜宾#宜宾位于长江上游的川、滇、黔三省接壤处。自古以来就是交通要道，水路、陆路交通汗青悠长。

作为现代海运的主要运输体系之一，动员了船埠经济的鼓起。作为水路运输和沿海贸易开展的关键，跟着水路客运功用的削弱，船埠逐步式微，但仍有部门船埠或多或少保存下来。

明天，我们就来探访一下宜宾长江骨干道沿线的古船埠遗址。

金沙江和岷江正在合江闸汇进长江，我们逆流而下来到北广镇陈塘关社区北广河与长江交汇处建于清朝的扎子木船埠遗址。

据本地人道，北广镇两头有两个船埠，扎子木船埠是上船埠。

两个船埠之间有一年夜片石板滩，船只很易经由过程。货船抵达上层船埠后，船夫会将货色搬运到基层船埠，然后装船。

船埠很年夜，一次能够停靠20多艘船。年夜量的贸易买卖使该镇的经济极其繁华。

北广河与长江交汇处渣子木船埠遗址

沿河是李庄镇重生村黑脸不雅音船埠遗址。遗址建于清朝，是一条狭长的狭长地带。

船埠骨干道已被粉碎，只剩下两个石梯，第二个石梯旁有这个蓄水池，供过往植物饮水。

石壁上有题辞：“县主殿施立曰：高低船，总靠船埠，停顿不怨。”

几十米外，有一座仿木构造的石碑，为“道光十五年”而立。

逆流而下，来到江安县城。

江安县船埠浩繁，散布普遍，多建于明朝。江安镇有西江口船埠、关一门船埠、袁林江船埠、龙门口船埠、老城门船埠，桐梓镇有安泰船埠、庙儿沱船埠、金鸡尾船埠，乐毅镇有江鱼沱船埠、王叶庙船埠、水打田船埠、二龙口船埠，拦坝城有清福船埠、草坝场船埠。

江托船埠

正在江安县，宋朝制作的陡坎船埠和井口船埠就正在那些船埠之前。

豆豆船埠位于江安镇3号小区，大抵呈“I”字形。它具有标有长江水线和戒备线的永远性船埠举措措施，是转移职员和货色的主要场合。

船埠位于京口镇京口社区长江左岸。它长200米，宽100米，呈U形。

岸边有一条石梯与街道相连，另外一条乡下巷子与之相连。是毗连江安北和北二城的主要客货运关键之一。

1958年，江安县建筑了两个公用船埠：江安长江车都船埠和苗儿坨车都船埠。

两个船埠均为石坝混凝土水泥路面，是江安境内毗连307、308省道的主要交通举措措施。

江车川渡口

江长江车都船埠位于长江右岸江安镇第四社区。它长100米，宽11米，一向延长到河滨。

苗儿坨车渡船埠位于长江左岸桐梓镇长江村，长100米，宽20米，呈“I”字形。

1958年，船埠用木制摩托艇摆渡汽车。1969年，木船被改成钢船。

14年，有两艘480马力的拖船，两艘载有汽车的驳船和一艘驳船。顶峰期一天能运500辆摆布。

2007年5月，江安长江年夜桥完工，船埠改建为战备船埠。

15年，因为川滇矿产物需求装船，江安县乐毅镇茨岩村建起了二龙口货运站。船埠长500米，宽100米，大抵呈“I”字形，是转运货色的主要场合。

另有这个船埠，制作年月不详，但存正在于清代。就是小石盘船埠。

位于长江左岸的贾桐梓镇村

跟着时候的推移和都会的开展，一些船埠险些找不到留下的陈迹，一些新的当代化船埠不竭出现。

你身旁另有哪些古船埠？请留言和我们一路摸索。

滥觞：宜宾博物馆

北广河 北广镇计划图