比利时斯帕-弗朗科尚——上赛季马克斯·维斯塔潘参加比利时大奖赛时，他正在连续第三次获得一级方程式世界冠军。
一年后，这位荷兰车手将在周日参加同一场比赛，他的手上看起来像是与迈凯伦车队的兰多·诺里斯 (Lando Norris) 带领的一群追逐者的战斗。
维斯塔潘不仅在成为这项运动的主导力量后首次面临激烈的竞争。在周五的第一次练习赛之前，他的车队在他的赛车上安装了第五个动力装置，因此他将在比赛中面临后退 10 位的处罚。这比本赛季既定的限制多了一台发动机。
这位红牛王牌车手仍然以 76 分的优势领先，诺里斯领先 265 分，领先 189 分。但迈凯伦今年夏天已经消除了与红牛的速度差距，而梅赛德斯和法拉利仍然是个人胜利的真正威胁。
2023 年，维斯塔潘在斯帕赛道取得第一名，取得八连胜，并以领先队友塞尔吉奥·佩雷斯 125 分的优势进入赛季中期。维斯塔潘随后创造了 F1 十连胜纪录，红牛统治了整个赛季。法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯是唯一登上领奖台的非红牛车手。
维斯塔潘在赢得前五场比赛中的四场后，今年似乎又踏上了冠军之路。但自那以后，他在过去八场大奖赛中只取得了三场胜利，并且自 2021 年以来首次连续三场比赛没有获胜。
上周末在匈牙利，他的挫败感显而易见，尽管他从第三名出发，但最终获得第五名。在他的赛车无法跟上迈凯伦车队的速度后，维斯塔潘通过无线电与他的车队就进站策略发生争执，迈凯伦车队在排位赛和正赛中都锁定了前排。
“从我的角度来看，我认为很明显这个策略是错误的，当然我和团队中的其他人一样有动力。我们希望努力做到完美。”周四，维斯塔潘在回顾布达佩斯的艰难比赛时说道，其中包括与刘易斯·汉密尔顿的梅赛德斯发生碰撞，导致他的红牛飞升。
“现在我知道，在每场比赛中做到这一点都非常非常困难。我认为去年我们已经非常接近了，但是当事情没有按照应有的方式发展时，我认为你分享你的沮丧是很正常的。”
惩罚
维斯塔潘出生于比利时，但在荷兰国旗下驾驶，过去三年在阿登森林山丘的赛道上获胜。
但维斯塔潘承认，被扣掉 10 个名额的处罚让他失去了结束连续不胜纪录的机会。
“我当然知道它即将到来。这对我来说并不奇怪，”他早些时候说道。 “如果你看看我们过去几场比赛，我们并不是特别快，我不会说我们多出 10 个名次，就有获胜的机会。”
奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在亨格罗林赛道上领先诺里斯 (Norris) 领先迈凯伦 (McLaren) 一二分，成为本赛季 13 场比赛中第七位不同的冠军得主。
虽然木瓜对赛车无法追上，但比赛的真正戏剧性却在迈凯伦车队的广播中上演，车队工程师不得不恳求诺里斯将比赛领先优势让给皮亚斯特里。
“重点是我们进行了一对二。我对此非常满意，整个团队都非常高兴，”诺里斯周四说道。 “我可以做一些不同的事情吗？是的，但这是我和团队方面讨论我们所做的事情，所以（我）这个周末来尝试并在结果方面重复它。”
虽然诺里斯距离追上维斯塔潘还有很长的路要走，但迈凯伦作为一支车队已经在车队积分榜上逼近了红牛。红牛以 389-338 领先迈凯轮，佩雷斯尽管拥有一辆更好的赛车，但仍难以保持在顶级车手之列。
维斯塔潘在周五的第一场练习赛中领先皮亚斯特里领先。驾驶威廉姆斯赛车的亚历克斯·阿尔本 (Alex Albon) 取得了第三快的成绩。
埃斯特班·奥康因疑似漏水而被困在车库里，阿尔派遇到了麻烦。
资格赛将于周六举行。
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